Het is een eenvoudige handeling die geen investering vereist en veel kan besparen.
Goed opgepompte banden, airconditioning op een laag pitje, soepel rijden… Er zijn tal van tips om brandstof te besparen. Toch wordt een van de meest effectieve methoden vaak over het hoofd gezien door automobilisten die haast hebben om op hun bestemming aan te komen.
Volgens verschillende studies zou alleen al het verminderen van de snelheid spectaculaire besparingen opleveren. Door minder snel te rijden op de snelweg kan tot 25% brandstof worden bespaard. Volgens berekeningen van het Journal du Net kan een automobilist met een Clio V benzine ongeveer tien euro besparen op een rit van Lyon naar Marseille door zijn snelheid op de snelweg met 20 km/u te verminderen.
Om van deze aanzienlijke besparing te profiteren, volstaat het dus om het gaspedaal wat losser te laten en een snelheid van 110 km/u aan te houden in plaats van de toegestane maximumsnelheid van 130 km/u. Een eenvoudige maatregel die geen enkele investering vereist.
De schattingen variëren naargelang de studies.
Het bureau Asterès, waarvan de resultaten werden gedeeld door de denktank The Shifters, gaat uit van een besparing van 25%. Het Cerema (Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement) schat deze besparing op 16% per kilometer op de snelweg. In 2023 schatte de Franse regering dat rijden met 110 km/u een “brandstofbesparing van 20%” opleverde ten opzichte van een snelheid van 130 km/u.
Deze snelheidsverlaging heeft uiteraard een prijs in termen van tijd. Op een traject van 500 kilometer kost het rijden met 110 km/u in plaats van 130 km/u ongeveer 42 minuten extra reistijd. Volgens de voorbeelden van The Shifters duurt een rit van 715 kilometer 5,5 uur bij 130 km/u en 6,5 uur bij 110 km/u. Iedereen moet voor zichzelf bepalen of die extra tijd de besparing waard is.
Naast het financiële aspect heeft deze snelheidsvermindering ook een groot milieuvoordeel.
Een auto die langzamer rijdt, stoot minder CO2 uit. De reden hiervoor is puur fysisch: bij hoge snelheden neemt de luchtweerstand aanzienlijk toe, waardoor de motor meer brandstof verbruikt om de snelheid te behouden. Tests hebben aangetoond dat een snelheidsverlaging van 130 naar 110 km/u de CO2-uitstoot op de snelweg met ongeveer 25% kan verminderen.
